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北美多個港口被堵爆，貨柜滯留長達30天
發(fā)布時間: 2025-03-20 15:00:00 作者: 管理者
北美多個港口被堵爆，貨柜滯留長達30天
援引美國Freightwaves報道：近日，DHL公布的一份港口更新報告顯示，受惡劣天氣和鐵路問題的影響，北美多個集裝箱港口被堵爆了！
其中，北美東海岸以及加拿大最大集裝箱港口--溫哥華港，部分集裝箱的滯留時間高達30天。
據(jù)了解，在加拿大東海岸的哈利法克斯港（Halifax），由于北大西洋惡劣的天氣條件，船舶延誤嚴重。此外，貨物通過鐵路運輸滯留的時間異常高，平均達到18天，導致港口出現(xiàn)瓶頸，貨物運輸需要精心規(guī)劃。DHL在報告中指出，船舶經(jīng)常偏離原定計劃，主要原因是北大西洋的天氣問題。雖然進口貨物通過鐵路運輸滯留的時間略有改善，但目前仍為18天，部分集裝箱的滯留時間甚至高達30天。港口運營方PSA和加拿大國家鐵路公司（CN）正在合作，努力提高每日鐵路運輸效率。在加拿大圣約翰港（Saint John），龍門起重機問題和IT系統(tǒng)故障影響了生產(chǎn)效率，但碼頭利用率已穩(wěn)定在89%。進口貨物通過鐵路運輸滯留的時間也高達11.1天，原因是鐵路車輛供應不足，不過預計未來三到五天內(nèi)會有所改善。在蒙特利爾港（Montreal），加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC）自3月7日起解除了出口禁令，堆場利用率已上升至60%DHL稱船舶工作效率“強勁”，但冬季航行限制已全面生效。當前鐵路貨物滯留時間為5.1天，但由于鐵路車輛供應不穩(wěn)定，預計需要7到10天才能恢復。在美國東海岸，佐治亞州的薩凡納港（Savannah）和弗吉尼亞州的諾福克港（Norfolk）的集裝箱滯留時間均超過5天，后者還受到天氣影響。紐約-新澤西港（New York-New Jersey）的延誤時間為2到5天，部分設備擁堵和中等程度的短缺也影響了運營。另外，從美國佛羅里達州到得克薩斯州的墨西哥灣沿岸地區(qū)，邁阿密港和休斯頓港的集裝箱滯留時間為2到5天，其中休斯頓港的進口滯留時間為4天。其他港口尚未報告出現(xiàn)重大中斷。在加拿大西海岸的溫哥華港和魯珀特王子港，鐵路問題導致了顯著的延誤。盡管設備供應穩(wěn)定，但鐵路方面的挑戰(zhàn)仍然嚴重影響了運營。溫哥華港的船舶卸貨延誤超過5天，出口集裝箱的滯留時間高達20到30天，進口集裝箱的延誤時間為2到5天。
在美國西海岸，洛杉磯-長灘港的集裝箱滯留時間為3到7天，西雅圖-塔科馬港和加利福尼亞州的奧克蘭港的船舶卸貨延誤為2到5天。塔科馬港的Husky碼頭滯留時間為6天。此外，在墨西哥的拉扎羅·卡德納斯港和曼薩尼約港同樣出現(xiàn)了嚴重延誤，主要原因是道路問題。托運人需要調(diào)整運輸計劃以應對這些挑戰(zhàn)。在歐洲，法國和西班牙因間歇性的勞工和鐵路罷工成為物流中斷的熱點地區(qū)。這些罷工導致碼頭關閉和廣泛的運輸中斷，嚴重影響了貨物流動。英國及周邊地區(qū)也出現(xiàn)輕微延誤，主要港口如南安普頓和費利克斯托出現(xiàn)擁堵，可能導致船期調(diào)整。在歐洲，法國和西班牙因間歇性的勞工和鐵路罷工成為物流中斷的熱點地區(qū)。這些罷工導致碼頭關閉和廣泛的運輸中斷，嚴重影響了貨物流動。英國及周邊地區(qū)也出現(xiàn)輕微延誤，主要港口如南安普頓和費利克斯托出現(xiàn)擁堵，可能導致船期調(diào)整。整理編輯：黃真俊（胖哥）
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